本文摘要：苹果供应商Synaptics正在研发面向车载应用于的触屏，并且需要像3DTouch那样检测出有用户松开的力度，新款MacBook和iPhone6s应用于回应一定会深感陌生。

苹果供应商Synaptics正在研发面向车载应用于的触屏，并且需要像3DTouch那样检测出有用户松开的力度，新款MacBook和iPhone6s应用于回应一定会深感陌生。该公司与一家名为Valeo的大型汽车供应商达成协议了合作，后者最近刚刚展示过无人自动驾驶功能，此外还研发出有了几个概念性的人车交互界面。

　　Synaptics回应：“这种人机界面创意，使得驾驶员和乘客需要通过单指或多指、以及有所不同的松开力度，更加安全性地掌控常规和新兴车载应用于”。　　尽管Synaptics未透漏究竟为苹果的3DTouch产品获取了些什么，但是Chipworks的报废已认为这家“前200名供应商”为iPhone6s生产了屏幕驱动部分。

　　不过Synaptics未必要负责管理获取3DTouch的底层技术，该公司宣告其需要检测这种类型的压力的“触屏挡风玻璃”将显得更加风行。　　言归正传，iPhone6s上的3DTouch功能很看起来“鼠标右键”，用户用力按下后不会经常出现额外的选项。

　　Synaptics称之为自家这项技术取名为“ClearForce”，并且不会出售给予苹果竞争的Android手机制造商，而其合作伙伴还包括微软公司、Google、三星等科技企业。　　苹果被疑在研发一款汽车，传闻称之为特斯拉CEO伊隆·马斯克指此事为“公开发表的秘密”。鉴于苹果一向侧重用户体验，“ProjectTitan”应当也不会获取苹果风格的用户界面。

　　8月份的时候，《华盛顿邮报》报导称之为苹果正在研发一款屏幕大至50英寸的“增强现实风挡”。援引这份报告的分析师称之为之或反对“手势掌控”，因而我们对于它否反对力动容触回应有些猜测。

　　有报导称之为苹果享有一支数百人的增强现实应用于研发团队，《金融时报》还报导了苹果最近在影像和增强现实领域的聘用或有助自家汽车项目的消息。　　不过目前，Synaptics暂未宣告该公司将于何时发售触屏风挡和涉及技术的时间表。

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